2000 لتر 50 طن FAW JH6 LNG شاحنة رأس الجرار

50 طن FAW JH6 2000Liter شاحنة رأس جرار الغاز الطبيعي المسال

FAW JH6 LNG 6x4 جرار شاحنة ثقيلة قد اتخذت مهام النقل المختلفة. محرك الغاز الطبيعي لديه قدرة قوية على التكيف مع البيئة،ويمكن أن تحقق أساسا الحالة المثالية من "الرذاذ والنار".

هذا الجرار JH6 6X4LNG يعتمد على عدد كبير من المكونات خفيفة الوزن مثل إطار طبقة واحدة، وبعض الينابيع الورقية، وعوارض أسطوانة سبائك الألومنيوم وعجلات سبائك الألومنيوم،والتي يمكن أن تقلل بفعالية من وزن النظام، مع وزن ميت من 9.1 طن فقط.

المقصورة:

• كابينة JH6 هي حاليا واحدة من أكبر الكابينة في الصين مع تصميم أرضية مسطحة. انها جيدة جدا في التصنيع والمواد، وتخطيطها الوظيفي معقول جدا.

• تأتي JH6 بشكل قياسي مع كيس الهواء المقعد، والذي يمكن تعديله بحرية الظهر، زاوية الخصر، الشاحنة لديها أيضا وظيفة تسخين المقعد الخاصة بها، لذلك يمكنك أن تقول وداعا للبرد عند القيادة في فصل الشتاء.

• بالإضافة إلى التكوينات الأساسية التالية ، يمكن أيضًا تجهيز إصدار JH6 LNG من سيارة القيادة بتكييف الهواء المستقل ومطبخ صغير وتكوينات نمط الحياة الأخرى.

محرك غاز "ويتشاي"

• من حيث نظام الطاقة ، تم تجهيز هذا الطراز بمحرك 13 لتر من النفط الطبيعي المسال من Weichai ، بحد أقصى 338 كيلوواط ، و 460 حصان ، وحد أقصى عزم دوران 2300 نايتومتر.

• يعتمد المحرك على جيل جديد من نظام إمدادات الهواء الذي يتم التحكم به إلكترونياً من Bosch ، مع نسبة هواء وقود دقيقة وإحراق أكثر استقراراً.

• يصل حجم أسطوانة الغاز الطبيعي المسال إلى 1000 لتر وقدرة ملء أقصاها 326 كجم.

علبة التروس السريعة:

• يحتوي هذا الصندوق على تكامل عالية وموثوقية قوية. يمكن أن تصل عمر الصندوق B10 إلى 1.5 مليون كيلومتر ، ومدى تغيير الزيت هو 100،000 كيلومتر.إنها شاحنة ثقيلة يمكن أن تلبي احتياجات خفيفة الوزن، عزم دوران كبير، وطول العمر.
• معدل سرعة المحور الخلفي 3.727، والقدرة على التكيف مع ظروف الطرق المركبة أفضل، وهو أكثر ملاءمة لظروف النقل مع ظروف الطرق الجيدة نسبيا.
• يمكن استخدامه للنقل على الطرق الوطنية العادية، ويمكن أيضا أن تتكيف مع ظروف الطرق الجبلية المعقدة.

المحور:

• نسبة سرعة المحور الخلفي لهذا النموذج هي 3.727، مع قفل التفاضل بين العجلات وقفل التفاضل بين المحاور.
• المحور الخلفي لهذا الطراز هو محور خلفي طويل الصيانة ، ويمكن أن يصل فترة تغيير الزيت إلى حوالي 150،000 كيلومتر ، مما يمكن أن يقلل إلى حد كبير من وقت الصيانة في الحفر.
• يمكن أن تستمر المحاور الأمامية والخلفية وصناديق التروس لفترة طويلة لتغيير الزيت مرة واحدة.
• معدل إشغال وقت صيانة المركبات منخفض، ومعدل الحضور الطبيعي مرتفع جدا.

المواصفات:

صور مرجعية:

خدمتنا

• ردود الفعل السريعة لحل أسئلتك

• فريق الهندسة والإنتاج المهنية

• الاكسسوارات والقطع الغيار المتوفرة،لا تقلق بشأن المستقبل

• زيارات منتظمة للعملاء بعد البيع

• التدريب والتوجيه المجاني للموظفين التقنيين

• سعر معقول وجودة جيدة

• التسليم السريع والشحن

الأسئلة الشائعة